Strona główna › Aktualności › Podsumowanie sezonu 2011
Podsumowanie sezonu 2011
01.01.2012
Dla Centralnego Ośrodka Żeglarstwa rok 2011 był przełomowym. W marcu, po 51 latach swojego istnienia zmienił właściciela, którym została firma SMART z Gdyni.
Zmieniło się wszystko. Poczynając od koncepcji funkcjonowania, która nie jest nowatorska, a jedynie nawiązuje do historii COŻ, czyli propagowania żeglarstwa, na załodze kończąc. W głównych kierunkach rozwoju znalazły się:
- szkolenia. Oferta została zdecydowanie rozszerzona. Do kursów na stopnie żeglarza i sternika jachtowego dołączyły kursy na stopnie sternika i starszego sternika motorowodnego, licencję holowania narciarza, licencję operatora łączności bliskiego zasięgu SRC, szkolenie z astronawigacji czy też manewrowe na wszystkie stopnie żaglarskie i motorowodne. Nowością był także kurs na instruktora sportu.
- rejsy organizowane na wszystkich typach jednostek, od Carterów zaczynając a na "140" kończąc. Największym uznaniem cieszył się oczywiście KAPITAN GŁOWACKI
- czartery. Flota czarterowa jest w COŻu zróżnicowana. Najwięcej chętnych miały "80", czyli PIANA i DZIWNA (INA była w tym roku remontowana), ale wzięciem cieszyły się również Cartery i "140". Nowością czarterową były RIBY, których COŻ posiada dwa - z silnikami o mocy 50 i 175 KM.
- sekcje żeglarskie. Do Centralnego Ośrodka Żeglarstwa swoją bazę przeniósł ze Szczecina Jacht Klub HOM. Bardzo dobrze współpraca układała się również z UKS FALA z Trzebieży.
- regaty. Wraz z JK HOM zawitało do COŻu odrobinę życia klubowego. Przejawiało się to m.in organizacją Regat im. Adama Barcza, przeniesionych z Jeziora Dąbie (co też chwalili sobie uczestnicy tychże), czy listopadową imprezą pt. "Zakończenie Sezonu", na której prosiaka z rożna smakowali goście z całej Polski.
Na kolejny sezon zaplanowanych jest więcej rejsów na Morze Północne i (nowość !) jesienno-zimowe rejsy KAPITANA GŁOWACKIEGO na Morzy Śródziemnym.
W Szczecinie otwarty został oddział Centralnego Ośrodka Żeglarstwa, zajmujący się prowadzeniem szkoleń żeglarskich i motorowodnych w systemie weekendowym na Jeziorze Dąbie (ul. Przestrzenna 3). W biurze oddziału można załatwić wszystkie sprawy bez konieczności jechania do Trzebieży.
Jednostki. Stan wszystkich (z wyjątkiem ZBIGNIEWA BOLIŃSKIEGO) był katastrofalny, o czym czarterujący jeszcze w sezonie 2010 na pewno wiedzą. Dość powiedzieć, że wszystkie silniki (!) poddane zostały kapitalnym remontom. Cztery przyczepne zostały zakupione, również zakupiony został nowy silnik na ŚMIAŁEGO. Nowa jest także elektronika tratwy ratunkowe. Poszczególne jednostki sukcesywnie poddawane są remontom. W 2011 była to INA i KAPITAN GŁOWACKI (znajduje się aktualnie na stoczni), w 2012 będzie to ŚMIAŁY (remont już się rozpoczął), JURAND i BRAVO oraz cd. KAPITANA GŁOWACKIEGO.
Ośrodek. Tutaj również dużo się zmieniło. Nowy parking, konserwacja drzewostanu, nasadzenia zieleni, ogrodzenie Ośrodka, odtworzenie dróg, zagospodarowanie linii brzegowej (prace będą trwały jeszcze w roku 2012), monitoring (16 kamer, z czego 4 już pracują oraz agencja ochrony), rozpoczęty został remont budynku głównego (dwuktonie zwiększy się ilość miejsc noclegowych), wyremontowana została kanalizacja, itp.
Port. Przede wszystkim całodobowe dyżury bosmana portu. Staraliśmy się, aby każdy zawijający do nas jacht mógł oddać cumy "w ręce bosmana". Przez cały sezon wymieniane sukcesywnie były boje na pneumatyczne, kapitalnemu remontowi poddany został dźwig do wyciągania jednostek, uporządkowane zostały keje, aktualnie przygotowywane są nowe polery (przybędzie ich ok. 40%) oraz wdrażany jest system kart magnetycznych pozwalający na obsługę dysrybucji prądu i wody oraz sprawne korzystanie z sanitariatów.
Warto dodać,że zgodnie ze statystykami ZOZŻ, Centralny Ośrodek Żeglarstwa w Trzebieży zyskał miano największej szkoły żeglarskiej na Pomorzu Zachodnim. Ponad 1/3 żeglarzy i sterników zdała egzaminy w COŻu !!!
Ze spraw mniej chwalebnych należy wymienić chociażby takie jak złamany bezanmaszt na PIANIE podczas manewrówki dla kapitanów i sterników morskich czy dużą rotację pracowników.
Początki zawsze są trudne.
Niemniej sobie i całej rzeszy żeglarzy i motorowodniaków Załoga COŻu składa życzenia spełnienia wszystkich marzeń, niekoniecznie tylko tych związanych z wodą.
Zapraszamy do Trzebieży...
Zmieniło się wszystko. Poczynając od koncepcji funkcjonowania, która nie jest nowatorska, a jedynie nawiązuje do historii COŻ, czyli propagowania żeglarstwa, na załodze kończąc. W głównych kierunkach rozwoju znalazły się:
- szkolenia. Oferta została zdecydowanie rozszerzona. Do kursów na stopnie żeglarza i sternika jachtowego dołączyły kursy na stopnie sternika i starszego sternika motorowodnego, licencję holowania narciarza, licencję operatora łączności bliskiego zasięgu SRC, szkolenie z astronawigacji czy też manewrowe na wszystkie stopnie żaglarskie i motorowodne. Nowością był także kurs na instruktora sportu.
- rejsy organizowane na wszystkich typach jednostek, od Carterów zaczynając a na "140" kończąc. Największym uznaniem cieszył się oczywiście KAPITAN GŁOWACKI
- czartery. Flota czarterowa jest w COŻu zróżnicowana. Najwięcej chętnych miały "80", czyli PIANA i DZIWNA (INA była w tym roku remontowana), ale wzięciem cieszyły się również Cartery i "140". Nowością czarterową były RIBY, których COŻ posiada dwa - z silnikami o mocy 50 i 175 KM.
- sekcje żeglarskie. Do Centralnego Ośrodka Żeglarstwa swoją bazę przeniósł ze Szczecina Jacht Klub HOM. Bardzo dobrze współpraca układała się również z UKS FALA z Trzebieży.
- regaty. Wraz z JK HOM zawitało do COŻu odrobinę życia klubowego. Przejawiało się to m.in organizacją Regat im. Adama Barcza, przeniesionych z Jeziora Dąbie (co też chwalili sobie uczestnicy tychże), czy listopadową imprezą pt. "Zakończenie Sezonu", na której prosiaka z rożna smakowali goście z całej Polski.
Na kolejny sezon zaplanowanych jest więcej rejsów na Morze Północne i (nowość !) jesienno-zimowe rejsy KAPITANA GŁOWACKIEGO na Morzy Śródziemnym.
W Szczecinie otwarty został oddział Centralnego Ośrodka Żeglarstwa, zajmujący się prowadzeniem szkoleń żeglarskich i motorowodnych w systemie weekendowym na Jeziorze Dąbie (ul. Przestrzenna 3). W biurze oddziału można załatwić wszystkie sprawy bez konieczności jechania do Trzebieży.
Jednostki. Stan wszystkich (z wyjątkiem ZBIGNIEWA BOLIŃSKIEGO) był katastrofalny, o czym czarterujący jeszcze w sezonie 2010 na pewno wiedzą. Dość powiedzieć, że wszystkie silniki (!) poddane zostały kapitalnym remontom. Cztery przyczepne zostały zakupione, również zakupiony został nowy silnik na ŚMIAŁEGO. Nowa jest także elektronika tratwy ratunkowe. Poszczególne jednostki sukcesywnie poddawane są remontom. W 2011 była to INA i KAPITAN GŁOWACKI (znajduje się aktualnie na stoczni), w 2012 będzie to ŚMIAŁY (remont już się rozpoczął), JURAND i BRAVO oraz cd. KAPITANA GŁOWACKIEGO.
Ośrodek. Tutaj również dużo się zmieniło. Nowy parking, konserwacja drzewostanu, nasadzenia zieleni, ogrodzenie Ośrodka, odtworzenie dróg, zagospodarowanie linii brzegowej (prace będą trwały jeszcze w roku 2012), monitoring (16 kamer, z czego 4 już pracują oraz agencja ochrony), rozpoczęty został remont budynku głównego (dwuktonie zwiększy się ilość miejsc noclegowych), wyremontowana została kanalizacja, itp.
Port. Przede wszystkim całodobowe dyżury bosmana portu. Staraliśmy się, aby każdy zawijający do nas jacht mógł oddać cumy "w ręce bosmana". Przez cały sezon wymieniane sukcesywnie były boje na pneumatyczne, kapitalnemu remontowi poddany został dźwig do wyciągania jednostek, uporządkowane zostały keje, aktualnie przygotowywane są nowe polery (przybędzie ich ok. 40%) oraz wdrażany jest system kart magnetycznych pozwalający na obsługę dysrybucji prądu i wody oraz sprawne korzystanie z sanitariatów.
Warto dodać,że zgodnie ze statystykami ZOZŻ, Centralny Ośrodek Żeglarstwa w Trzebieży zyskał miano największej szkoły żeglarskiej na Pomorzu Zachodnim. Ponad 1/3 żeglarzy i sterników zdała egzaminy w COŻu !!!
Ze spraw mniej chwalebnych należy wymienić chociażby takie jak złamany bezanmaszt na PIANIE podczas manewrówki dla kapitanów i sterników morskich czy dużą rotację pracowników.
Początki zawsze są trudne.
Niemniej sobie i całej rzeszy żeglarzy i motorowodniaków Załoga COŻu składa życzenia spełnienia wszystkich marzeń, niekoniecznie tylko tych związanych z wodą.
Zapraszamy do Trzebieży...